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          1. 公交駕駛員張宏偉:玉兔社區把乘客當親人,做順理成章的事

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              北京公交集團第六客運分公司房30路公交車全程43公裡52站  ,從窯上站到城關新城 ,多數為村間道路  ,美國拒絕進口kn從始發站到終點站一來一去全程需要三個半小時  。

              張宏偉是“掌舵”房30路公交車的司機師傅之一  。這樣的路程 ,他一天要走兩趟  ,7個多小時172多公裡的道路他至今已經走瞭10年  。

              每天200餘站  ,每天4個班次 ,靠站停穩  ,關門起步  ,十年累積搭載近50萬人次的乘客 。每天早到對“搭檔”例檢  ,燈光、輪胎、剎車氣壓......十年  ,他瞭解自己車的每一寸空間  。

              常坐這條線兒的老乘客都認識他 ,“張師傅可是個熱心腸  ,坐他的車暖心  。”

              崗位平凡卻幹得不凡

              30多年前  ,張宏偉傢門口隻有一條公交線  。“我六七歲的時候我爸帶我頭一回‘進城’  ,我坐的就是這輛公交  。”如隱形人今回想這段經歷  ,張宏偉依舊記得公交師傅威風又帶勁兒  。“長大後  ,我也要開大車  。”夢想的種子自小便種在瞭張宏偉的心中  。

              一晃而過  ,張宏偉幹公交事業已經十年瞭  。十年中的每一天  ,他會等每一位乘客都上車坐好或站穩後再緩緩開出站臺;每一次  ,他總是及時地提示乘客為老弱病殘孕等特殊乘客讓座  ,當乘客詢問路線時都會熱情地回答  。

              可是別看現在的張宏偉能夠自如地和乘客互動溝通  ,過去的他非常內向  ,與外界交流很少  。“剛開始工作那會兒我在單位  ,同事們都說我特別老實  ,隻知道低頭幹活  。”張宏偉雖這樣調侃自己 ,但是他知道  ,要想幹好這份活兒  ,就得學會與人交流  。“甭管說好不好 ,反正總是要學會與人溝通幹好這份工作  。”現在的他  ,被這條線的乘客稱為“最暖心的公交司機”  ,這與他樂於與乘客溝通 ,悉心服務不無關系  。

              除瞭性格方面大的改變外 ,安全意識的培養對於公交司機來說 ,比其他行業要求都要專業、嚴格得多  。所以無論是在每周的安全例會上  ,還是在每一次的出車中  ,張宏偉的精力都是絕對的集中  。幾十個人的安危在自己手中的方向盤上  ,張宏偉更理解平安的意義  ,每一次駕駛 ,他都非常小心  。

              在一個大雨滂沱的清晨 ,行駛在半路的公交車出現瞭意外——汽車的左雨刷臂突然出現瞭故障  。在傾盆的大雨中 ,前方的風擋玻璃一片模糊 。要知道 ,當時正是上班和上學的時候 ,車上的乘客都很著急  ,不由抱怨起來  。張宏偉知道此時肯定不能在沒雨刷的情人與動物2況下冒險開車  ,報修又會耽誤時間  。下車檢查後  ,他發現原來是雨刷的螺絲松瞭  。憑著對這條路的熟悉  ,張宏偉冒雨跑到一百米開外的汽修商店借瞭工具把雨刷修好 。打火  ,啟動 ,解決問題  。

              自此以後  ,張師傅的公交車裡  ,便會常備一些工具  ,一把鉗子、一把改錐、一個活動扳子  ,以及壁紙刀和膠帶  。這些工具 ,是張宏偉對自己車輛安全的一種保障  ,更是對乘客安全的一個承諾  。

              自2008年加入公交工作以來  ,張宏偉憑著過硬的專業技術和飽滿的服務阿裡雲熱情 ,帶給乘客“傢”一般的乘坐體驗  ,一直是大傢公認的好司機  。每天200站  ,每次100多人次  ,靠站停穩 ,關門起步  ,累積搭載近50國內偷拍2020在線偷拍視頻萬人次的乘客 。每天早到對“搭檔”例檢  ,燈光、輪胎、剎車氣壓......十年無事故零投訴 ,並非偶然  。

              該出手時就出手

              兩年前的一個初春  ,張宏偉從傢開車到單位上班  。在距離客運分公司還有兩三公裡時  ,車流慢瞭下來  。他下意識地瞟瞭一眼手表  ,6點半剛過  ,上班時間還早  。

              原以為前方有剮蹭事故  ,待來到近前才發現比想象中嚴重 ,一輛小客車逆行撞上瞭一輛大貨車 。張宏偉順著車流緩緩前進  ,就在他準備繞過出事地點時  ,眼角餘光看到小客車正在冒煙  ,而司機還趴在方向盤上 。

              “人得抓緊救出來 ,一刻也耽擱不得  。”平素就是個熱心腸的張宏偉找瞭個不礙事的地方把車停好  ,趕緊大步往事故現場跑  。當得知小客車駕駛員被卡在車內  ,大貨車司機試過多次也沒能把人救出時  ,他二話不說就鉆進狹小的車廂內 ,雙手用力向前推擠壓變形的操作臺和方向盤 。

              施救過程中  ,儀表盤噌噌往外躥著煙  ,潛藏的火苗隨時會給傷者帶來二次傷害 。“危險不危險沒顧上想  ,就想著趕緊先把人弄出來  。”

              當時張宏偉已經看見瞭操作臺上的火苗冒出  ,一旦爆炸  ,後果不堪設想 。回想起當時的情景  ,張宏偉真是替他們最圓月日現身三個人捏把汗  ,“要是晚一秒  ,後果真是不敢想”  。神志不清的司機剛被拖出駕駛室  ,火苗就躥出瞭車窗  ,隨即把小客車吞沒瞭 。

              不僅在這樣的危難關頭張宏偉能第一時間伸出援助之手  ,他的熱心腸還體現在一件件小事上  ,表現在各個方面 。下雨李文亮等人被評為首批烈士天會把自己的雨傘借給沒有帶傘的乘客使用;會主動走下車抱殘疾乘客上車;能夠及時發現車中乘客的身體問題……點點滴滴的小事折射出張宏偉內心裡善的陽光 。面對大傢的贊賞 ,張宏偉笑著反問說  ,“看到別人有難處  ,伸把手不是理所當然的嗎 ?”

              此前  ,踏實肯幹的張宏偉代表房山區參加瞭北京市大客車駕駛員技能大賽  ,獲得瞭高級駕駛員技能證書  ,他說這是對他所從事的這份事業重要的肯定與贊揚  。

              溫暖源於心中有陽光

              在張宏偉的傢門口  ,常年掛著他父親親手書寫的墨寶“忠厚傳傢寶 ,詩書繼世長” 。做人之根本是忠厚  ,張宏偉將其銘記在心 。無論是在工作中  ,亦在傢庭裡  ,對於老人 ,孩子他都是抱有同樣的愛護之情 。

              “每次我父母外出回來告訴我  ,坐公交時師傅對他們特別照顧  ,我心裡就特舒坦 。”張宏偉知道他能做的也不多  ,傢傢有老人 ,人人都會老  。“我也身為人父 ,也有七十多歲的父母  ,他們也經常坐車出門  。我不可能總陪在他們身邊  ,可其他人的父母就在我身邊  ,我若能好好照顧他們的父母  ,有時候多等一兩分鐘  ,讓老人少走一步也是好的  。如果我們都能夠照顧好身邊每一個需要幫助的人  ,那麼在自己的老人和孩子單獨出門的時候 ,我們是不是就能更放心  ?”把乘客當親人一樣對待  ,張宏偉認為自己做的一切都順理成章  。

              這麼多年來  ,具體做瞭多少好事 ,張宏偉已經記不起來瞭  。“力所能及地幫助乘客隻是舉手之勞 ,也不是什麼瞭不起的事  。”在他眼裡  ,做好事兒不分大小  ,重要的是要將“舉手之勞”進行到底  ,善良的小峓子 中文版將自己心中的那份溫暖  ,傳遞給更多的人  。

            原標題:公交駕駛員張宏偉:把乘客當親人 ,做順理成章的事